1996年，公司實施了巨大戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變，將其航空航天和防務(wù)分部出售給波音公司。1997年3月，公司宣布將出售汽車部件系統(tǒng)部，該部1996年的銷售額將近31億美元。經(jīng)過這一系列變動，羅克韋爾公司將成為在工業(yè)自動化、半導(dǎo)體系統(tǒng)、航空電子系統(tǒng)和通信系統(tǒng)居于位置的電子公司。

羅克韋爾是全球少有能和西門子抗衡的PLC廠家，羅克韋爾主導(dǎo)的總線是EtherNET/IP,大名鼎鼎的AB就是羅克韋爾的子公司，AB是和施耐德康齊名的PLC發(fā)明者，可以說羅克韋爾也是PLC的始祖。雖然AB的PLC在中國市場并不大，但是在全球有著重大影響力，AB一直著PLC的發(fā)展與創(chuàng)新。同時AB的PLC在國內(nèi)市場雖小但是勝在，大型冗余PLC基本就是AB的代名詞。

羅克韋爾PLC，通訊功能*，簡單易用，配備的軟件也相對容易。羅克韋爾PLC比西門子的PLC價格貴些，但穩(wěn)定性相對來說也比西門子的好。羅克韋爾可編程控制器主要包括大型控制系統(tǒng)、中型控制系統(tǒng)、Micro&Nano控制系統(tǒng)、安全可編程控制器。CompactLogix、ControlLogix等多系列控制器都很受歡迎

AB在大型PLC產(chǎn)品是擁有絕對的優(yōu)勢，羅克韋爾硬件扎實可靠，軟件更新及時，編程方便，性能十分強悍，大中型的PLC，可以實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)等各種通信，接線和控制都方便。單從這點上，羅克韋爾不輸西門子。羅克韋爾我國汽車、輪胎、礦山、冶金、水泥、油氣與化工、生命科學(xué)、半導(dǎo)體和快消等領(lǐng)域升級轉(zhuǎn)型，推動能源清潔、低碳、安全、高效利用，全面助力中國碳中和目標(biāo)的達(dá)成，讓世界更可持續(xù)。

PLC只是羅克韋爾很小的業(yè)務(wù)單元之一，羅克韋爾的功底在重工業(yè)。羅克韋爾國際公司前身為北美航空公司，成立于1928年。第二次世界大戰(zhàn)期間，北美航空公司生產(chǎn)了15000多架AT-6教練機，并在1940年推出了B-25轟炸機和P-51戰(zhàn)斗機。

60年代，北美航空公司為阿波羅航天計劃制造了火箭發(fā)射裝置和宇宙飛船。1967年，與羅克韋爾標(biāo)準(zhǔn)公司合并為北韋爾公司。1970年，獲得研制B-1轟炸機的合同。1972年取得研制航天飛機軌道飛行器的合同。1973年買下柯林斯電子公司，并改為現(xiàn)名。作為B-1B戰(zhàn)略轟炸機的主承包商，在80年代制造了100架B-1B轟炸機，1988年初全部交付完畢。

1970年，他獲得了開發(fā)B-1轟炸機的合同。1972年，他獲得了開發(fā)航天飛機軌道器的合同。1973年，它收購了柯林斯電子公司，并更名為現(xiàn)在的名字。作為B-1B戰(zhàn)略轟炸機的主要承包商，他在20世紀(jì)80年代制造了100架B-1B轟炸機，并于1988年初全部交付